0755-25128477

Banner
主页 > 新闻动态 >

中澳关系恶化因素影响澳大量煤炭船滞留在中国

  【航空新看法 2021年01月27 报道】 根据澳大利亚媒体报道,受新冠肺炎疫情以及中澳关系恶化等各种因素影响,澳大利亚目前有大量煤炭船只滞留在中国港口,没有办法上岸卸货。如今部分船只因为长时间没有办法上岸船员无法休整,已经决定重新返回港口。煤炭船只打算在休整之后重新返回中国港口排队,也就是说这部分船只并没有找到其他买家,还是需要依赖中国市场。煤炭交易停滞也是中澳现如今贸易情况的反映,两国受外交关系影响,贸易往来出现很大问题。澳大利亚现如今有部分产品被限制进入中国市场,其这部分产品留下市场空白各个国家正在争先填补,中国并不担心没有其他进口渠道。

  根据澳大利亚财经见闻23日发布报道,澳大利亚新上任贸易部部长丹·特汉已经向中国致来信函,希望中国能够同澳大利亚共同解决贸易问题。这已经不是澳大利亚第1次向我国发出求和信号了,在提恩去年12月份刚上任时,就希望能够同中国谈判打破僵局据悉。

  除了这位新上任的贸易部部长之外,澳大利亚总理莫里森此前已经三次向中国求和,希望能够同中国快乐共存,解决中国目前同澳大利亚之间的贸易问题。加上现如今提恩向中国致来信函已经是第5次向中国求和,可见面临超过5,000亿元损失,澳大利亚也已经顶不住了。

  咎由自取导致失去中国市场,澳大利亚并非没有想过“后路”,即寻找中国的替代市场。还是拿煤炭来说,一开始,日本是澳洲煤炭的重要买家,但日本政府近年要走绿色能源的路子,宣布在2030年之前关闭约100家燃煤发电厂,这一消息对澳大利亚而言如同晴天霹雳。

  别无选择之下,澳大利亚将目光转向印度,澳资源部长还前往印度,与当地重要人士讨论煤矿开发事宜;然而,印度经济因疫情日渐惨淡,该国又高喊“保护民族产业”口号,宣布将停止所有煤炭进口,澳大利亚的“算盘”可见是落空了。

  澳大利亚现如今有部分产品被限制进入中国市场,其这部分产品留下市场空白各个国家正在争先填补,中国并不担心没有其他进口渠道。归根结底还是澳大利亚政府自己问题,最终却让澳大利亚企业遭受重大损失,澳大利亚确实应该反省一下。如今澳大利亚已经有媒体意识到,在中美两国之间,澳大利亚似乎已经成为美国打击中国的排头兵,最终吃亏还是澳大利亚自己。